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          內蒙古捷豹空壓機?螺桿空壓機故障的規律性及其分析:

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          內蒙古捷豹空壓機?螺桿空壓機故障的規律性及其分析:

          發布日期:2019-03-26 作者: 點擊:

          內蒙古捷豹空壓機螺桿空壓機故障的規律性及其分析:看著螺桿空壓機一發生故障后就會想著是不是可以迅速地排除呢?始終覺得,故障的表現雖然千變萬化,但總是有一定規律性可循,對螺桿空壓機的工作原理要有比較詳細的了解,其次,要詳細地了解各系統的構造及工作原理以及各系統之間的關系,就能根據故障的表現迅速地判斷出故障的部位。歸納起來,會有以下幾點:

          1、故障現象:機組壓力低。(實際用氣量大于機組輸出氣量;放氣閥故障(加載時無法關閉;呼和浩特螺桿空壓機進氣閥故障;液壓缸故障;負載電磁閥(1SV)故障;最小壓力閥卡死;用戶管網有泄漏;壓力設置太低;壓力傳感器故;壓力表故障;壓力開關故障。

          2、故障現象:機組排氣溫度高超過100度。(機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半;油冷卻器臟;油過濾器芯堵塞;溫控閥故障(元件壞);斷油電磁閥未得電或線圈損壞;斷油電磁閥膜片破裂或老化;內蒙古捷豹空壓機風扇電機故障;冷卻風扇損壞;內蒙古壓縮機排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大;環境溫度超過所規定的范圍(38°C或46°C);溫度傳感器故障。

          3、故障現象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大。(冷卻劑量太多,正確的位置應在機組加載時觀察,此時油位應不高于一半;回油管堵塞;回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;機組運行時排氣壓力太低;油分離芯破裂;分離筒體內部隔板損壞;機組有漏油現象;冷卻劑變質或超期使用。

          4、故障現象:機組壓力低。(實際用氣量大于機組輸出氣量;放氣閥故障(加載時無法關閉;進氣閥故障;液壓缸故障;負載電磁閥(1SV)故障;最小壓力閥卡死;戶管網有泄漏;壓力設置太低;壓力傳感器故障(Intellisys控制機組);壓力表故障(繼電器控制機組);內蒙古捷豹空壓機壓力開關故障(繼電器控制機組);壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。)

          5、故障現象:機組排氣壓力過高。(進氣閥故障;液壓缸故障;負載電磁閥(1SV)故障;壓力設置太高;壓力傳感器故障(Intellisys控制機組);壓力表故障(繼電器控制機組);壓力開關故障(繼電器控制機組)。

          6、故障現象:機組電流大。(電壓太低;接線松動;機組壓力超過額定壓力;內蒙古壓縮機機組運行時排氣壓力太低;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機故障;主電機故障。

          7、故障現象:機組無法啟動。(熔斷絲壞;溫度開關壞;接線松開;主電機熱繼電器動作;風扇電機熱繼電器動作;變壓器壞;)

          8、故障現象:機組啟動時電流大或跳閘。(用戶空氣開關問題;輸入電壓太低;星-三角轉換間隔時間太短(應為10~12秒);液壓缸故障(沒有復位);進氣閥故障(開啟度太大或卡死);接線松動;主機故障;主電機故障;1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。

          9、故障現象:風扇電機過載。(風扇變形;風扇電機故障;風扇電機熱繼電器故障(老化);內蒙古捷豹空壓機接線松動;冷卻器堵塞;排風阻力大。

          內蒙古捷豹空壓機

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